强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的(de)沁人清香 看槐花(huáihuā)与百花交相辉映 赏(shǎng)槐花与城市路街兼收并蓄 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 但挺拔的身姿屹立百余(bǎiyú)载 将城市的(de)记忆拉回至120余年前 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积(zhàndìmiànjī)347平方米。 在(zài)建设周水子火车站的时候 旁边就种植了(le)这棵槐树 周水子火车站建成后，周边的(de)(de)(de)居民(jūmín)以早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的文件(wénjiàn)及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在(zài)大连较早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡(pào)崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起(jiànqǐ)了多家工厂，大连铁工所和安治川(chuān)铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂(fǎngzhīchǎng)）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共(zhōnggòng)胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华(lǐpénghuá)建立工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子(zhōushuǐzi)日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺(tǐng)机枪，成立(chénglì)了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的(de)盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入(tóurù)东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着周水子这片区域(qūyù)的 老槐树的(de)枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同的主干(zhǔgàn) 形成了(le)罕见的“子母槐树” 时间(shíjiān)来到了新中国成立后…… 周水子火车站(huǒchēzhàn)承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场(yùchǎng)洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下(liúxià)的美好回忆(huíyì)。 还有(háiyǒu)每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象(jǐngxiàng)，也是那个(nàgè)年代的大连人最简单又美好的期许。 大连(dàlián)火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的(de)主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天都(dōu)在上演(shàngyǎn)现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母(zimǔ)槐树。 老槐树静静(jìngjìng)屹立在那里 用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng) 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的 当“绿皮(lǜpí)车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由(yóu)网友“护林员”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是(shì)中国铁路客车的标准(biāozhǔn)涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的(de)“绿皮车”出行，这是大连最后一趟(yītàng)短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继(jì)沙河口火车站后，停止办理旅客乘降(chéngjiàng)，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站(huǒchēzhàn)停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。 告别了繁忙的功能性(gōngnéngxìng)使用时代 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看(kàn)城区发展、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护(wénwùbǎohù)单位 周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值(jiàzhí)。 甘井子区人民政府对周水子(zhōushuǐzi)火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留(bǎoliú)了周水子站1965年的测绘(cèhuì)图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过(tōngguò)对现有建筑的调研(diàoyán)、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合(jiéhé)1903年俄式风格(fēnggé)照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原方案草图(cǎotú) 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能(néng)让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使(jíshǐ)保护修复未能完全可逆(kěnì)，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在周水子火车站站前广场，子母(zimǔ)槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于(lìyú)槐树下方。 日式的站房前竖立着(zhe)几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖(mài)香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进(zǒujìn)车站，卖票的小窗口还依稀有(yǒu)旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站(chēzhàn)的(de)房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年的木质候车(hòuchē)椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生(fāshēng)过的旅途往事…… 如今，不承担(chéngdān)客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述着(zhe)(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然(suīrán)不再用作进出(jìnchū)站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里(zhèlǐ)发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造(chuàngzào)了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和(hé)民航客机同时进入镜头(jìngtóu)，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友董超(dǒngchāo)提供 不知何时起，城市中丰盈(fēngyíng)的槐花成为大连独有美食原料(yuánliào)，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然(chúntiānrán)的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花(huáihuā)饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手(bànshǒu)礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母老槐树(lǎohuáishù) 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别了(le)传统工业聚集地的周水子 已成为绿色和谐(héxié)人居的品质街区 正以满城槐香展现山海魅力(mèilì) 吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 部分来源：中国铁路沈阳局(shěnyángjú)集团有限公司、中共(zhōnggòng)甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处